Missatge del mercat de les lletres del tresor britànic: el Regne Unit no es pot quedar sense lliures

    […] Si ens preguntem com s’ho ha fet el Regne Unit per ajustar-se al xoc provocat pel Brexit la resposta sembla clara: la lliura esterlina s’ha desplomat i per això la resta d’actius financers no ho han hagut de fer. Amb aquesta devaluació els actius britànics han passat a ser automàticament molt més barats per als inversors forans, proporcionant un coixí per als mercats. […]

    La lira turca: causes i efectes

    Si ets militar a Turquia, tens feina: prohibir l’entrada de refugiats, massacrar els kurds, lluitar contra el PKK i reprimir els drets civils dels opositors al president Recep Erdoğan. Turquia és la pedra angular sobre la qual s’uneixen Europa, Àsia, el Pròxim Orient, el Caucas, Rússia, el mar Negre i un llarg etcètera amb infinitat d’història. Com diem, darrerament sol ser notícia per la crisi dels refugiats, que miren d’arribar a Europa fugint de l’horror que estan vivint a Síria, pel conflicte amb el Kurdistan i, després del fallit cop d’estat del 2016, per la persecució de tots aquells que no combreguen amb l’ omnipresent president turc Erdoğan. A banda, aquest estiu Turquia també ha estat notícia per un afer, a primer cop d’ull, intern: la seva moneda…

    Les Superilles (II): El Transport

    Si volem una mobilitat més sostenible per a Barcelona: menys soroll, aire més sa, menys emissions de CO2, menys accidents i més accessibilitat, hem d’afrontar el repte de transformar la mobilitat de la ciutat….

    Les Superilles (I): Urbanisme

    La idea de les Superilles prengué volada quan el 1987 Salvador Rueda, cap tècnic de l’Àrea de Medi Ambient de l’Ajuntament de Barcelona, va proposar reorganitzar la ciutat en les anomenades Superilles. Un error que es sol cometre és que l’explicació genèrica de la Superilla sempre s’ha fet amb l’Eixample com a base, però el pla és aplicable a tota la ciutat. Des de llavors aquesta proposta ha seguit present en totes les administracions polítiques de l’Ajuntament, i s’ha anat aplicant en funció dels interessos de l’equip de mobilitat de cada govern.